Jelentős pozitív változásokat és néhány fontos szigorítást is hoz a fogyasztóknak a jövőben.

Az új szabályok célja, hogy átláthatóbbá tegyék a repülőjegy-vásárlást, letörjék a légitársaságok rejtett extra költségeit, ugyanakkor rövidebb határidőt szabnak meg a panaszok benyújtására

Az alábbiakban összefoglaljuk, mire kell leginkább a fogyasztóknak figyelni az új szabályozás életbelépése után. Fontos megjegyezni, hogy ezek a szabályok még nem léptek hatályba. A rendelkezések kötelezősége attól függ, hogy a jogszabály szöveg kihirdetését követően mennyi türelmi időt kapnak a légitársaságok annak betartására. Ennek ellenére már néhány légitársaság módosította az üzletszabályzatát pl: a gyermeket kísérő szülő ülőhelyének díja tekintetében.

Kártérítések és járatkésések

A légitársasági lobbi nyomása ellenére a 3 órás késési küszöb és a kártérítési összegek változatlanok maradtak 

• 0–1500 km között: 3 órán túli késés vagy törlés esetén 250 € jár (p. 1).
• 1500+ km (EU-n belül): 3 órán túli késés vagy törlés esetén 400 € jár (p. 1).
• 1500–3500 km között: 3 órán túli késés vagy törlés esetén 400 € jár (p. 1).
• 3500+ km felett: 3–4 óra késésnél 300 €, 4 órán túl vagy törlésnél 600 € jár (p. 1).

Amire nagyon figyelni kell:

Drasztikusan rövidül a panaszidő!

Eddig tagállamtól függően 3–5 évig is benyújthattad a kártérítési igényedet. Az új szabály szerint legkésőbb a repüléstől számított 12 hónapon belül (vagy a kompenzációs kérelem elutasítása után 3 hónappal) be kell nyújtanod a hivatalos panaszt, különben elveszíted a jogodat.

Átirányított járatok csapdája!

Ha a gépedet másik repülőtérre irányítják át, de az a tervezett várost/régiót szolgálja ki, és a légitársaság biztosítja a transzfert az eredeti célállomásra, nem jár kártérítés, feltéve, hogy a végső késésed nem haladja meg a 3 órát.

Átfoglalási határidő!

Nem sikerült elérni, hogy a vasúti közlekedéshez hasonló szigorú, 100 perces átfoglalási idősávot kényszerítsenek a légitársaságokra, így járattörlésnél továbbra is rugalmasabban kezelhetik az alternatív útvonalak felajánlását.

Aminek örülhetünk:

Ingyenes kézipoggyász alapértelmezetten:

A légitársaságok kötelesek a személyes tárgyat (kistáska/hátizsák) és – a kabinkapacitás függvényében – egy darab kézipoggyászt az alapár részévé tenni. Ezt az ingyenes opciót már a foglalási folyamat legelején, alapértelmezettként kell mutatniuk.

A „No-Show” klauzula tilalma:

Ha kihagyod az odaút-járatot, a légitársaság nem törölheti a visszaút-jegyedet, nem tagadhatja meg a beszállást, és nem kérhet ezért extra díjat.

Vége a rejtett családi költségeknek:

A szülők ingyen ülhetnek a gyermekük mellett (vagy kísérők a rászoruló mellett).

A családok ingyen vihetik a babakocsit a beszállókapuig vagy a repülőgép ajtajáig, és kiszálláskor közvetlenül a gép ajtajánál kell azt visszakapniuk.

Ingyenes névjavítás:

Indulás előtt legkésőbb 48 órával a légitársaság köteles legalább egyszer ingyen javítani a névben lévő elütéseket, helyesírási hibákat vagy adminisztratív árváltozásokat.

Nincs több kötelező applikáció a beszállókártyához:

A légitársaság nem kényszerítheti az utast felhasználói fiók regisztrációjára vagy saját mobilalkalmazás letöltésére a digitális beszállókártya letöltéséhez. Ha már bejelentkeztél (checked-in), a repülőtéren nem kérhetnek pénzt a beszállókártya kinyomtatásáért.

Kötelező tájékoztatás 96 órán belül:

Ha a járatodat törlik vagy legalább 3 órát késik, a légitársaságnak a megérkezést követő 96 órán belül elektronikus úton, egyértelmű útmutatót kell küldenie neked arról, hogyan igényelhetsz kártérítést.

Kifutópályán való várakozás (Tarmac delay) korlátja:

Ha a gép a földön (a kifutón) vesztegel és a várakozás eléri a 2 órát, a repülőnek vissza kell fordulnia a kapuhoz, és biztosítani kell az utasok kiszállását.

Kuponok (Voucher) szabályozása:

Kártérítés helyett a légitársaság felajánlhat kupont, de nem vagy köteles elfogadni. Csak kifejezett, írásos beleegyezéseddel érvényes, és a kupon maximális lejárati ideje 12 hónap lehet.

Környezetvédelmi és Uniós címkék:
Bevezetik az önkéntes „Union Air Passenger Rights Label” (EU-s utasjogi címke) rendszert, amiből rögtön látni fogod, hogy az adott járatra teljes körűen érvényesek-e az uniós jogok. Emellett a „Flight Emissions Label” segít majd tisztán látni a járatok pontos CO2-kibocsátását.